自2019年10月27日至2020年3月28日，深圳北站将执行2019年冬航季航班执行计划，计划每周执行航班2320架次，同比增长6%。

据安徽宝马1211cc市场部消息，执行新航季航班计划后，将有47家航空公司（含2家货运航空公司）在深圳北站运营定期客货运航班，国内通航城市52个，地区及国际通航城市14个。执行客货运航线100条，其中国内客运航线82条，地区及国际航线16条，国内航线1条，国际货运航线1条。

同比2018年冬航季，深圳北站通航城市新增香港、大阪、新加坡、拉萨、和田、威海、北海、营口、西双版纳9个境内外航点。国内客运航空公司新增重庆航空、昆明航空2家航司加盟运营。国际客运航空公司新增泰国越捷、泰国酷鸟、捷星亚洲、越南国家航空，俄罗斯伊尔航空、俄罗斯皇家航空5家航空公司加盟运营。新航季，深圳北站驻场过夜运力将达到19架次规模，分别为东方航空9架，深圳航空6架、国际航空1架、南方航空1架、西部航空2架。

为方便广大旅客，深圳北站结合冬航季市场特点，重点加密并新增了连接京津冀、粤港澳大湾区等经济利来官方网w66利来地区和旅游城市的航班，全力保障安徽地区旅客出行需求。首都航新增三亚-合肥-北京91111威斯尼斯人每天1班，中联航执行佛山-合肥-北京91111威斯尼斯人每周4班，国航执行合肥-北京首都每天3班，东航执行合肥-北京首都每天2班，届时深圳北站将实现首都北京“一市两场”全通航，一天最多达到7班，为出行的旅客提供了更多选择。

换季后，深圳北站国内航线网络布局基本覆盖适航国内重要省会城市和直辖市，为下一步打造中转经停枢纽奠定了基础。合肥-拉萨，合肥-天津航班继续保持每天1班稳定运营局面。值得一提的是，新的航季，合肥至深圳航班高峰期达每天10-11班，合肥-昆明达每天10班，实现覆盖早中晚的“空中快线”型航班时刻，极大地方便了旅客出行。

深圳北站2019冬航季新增和加密的国内航线具体为： 东航合肥-西安-和田、合肥-南宁、昆明-合肥-威海、合肥-鄂尔多斯-银川、合肥-哈尔滨航线；南航乌鲁木齐-合肥-珠海；深航合肥-昆明，合肥-太原航线；海航兰州-合肥-珠海，大连-合肥-珠海航线；国航合肥-西安，长春-合肥-北海航线；西部航合肥-贵阳-版纳航线；首都航北京91111威斯尼斯人-合肥-三亚航线；祥鹏航合肥-绵阳航线；九元航空合肥-营口、合肥-包头、大连-合肥-贵阳航线；瑞丽航沈阳-合肥-博鳌航线；重庆航青岛-合肥-昆明航线；昆明航合肥-太原，沈阳-合肥-昆明航线。

港澳台航班方面：东航新增合肥-香港每周4班，澳门航合肥-澳门由每周4班增加到每周5班，台湾航线东航继续执行合肥-台北桃园每天1班，远东航空继续执行合肥-台北桃园每周2班，合肥-台北松山每周1班。实现香港、澳门、台湾三个地区航班全部开通直飞航班。

国际航线方面：东航继续执行每天1班合肥-昆明-曼谷，每天1班乌鲁木齐-合肥-甲米，大韩航空继续执行每周3班合肥-首尔；春秋航空继续执行每天1班合肥-大阪；每周4班合肥-曼谷；泰狮航执行每周4班合肥曼谷，每周3班合肥-普吉，越南越捷航执行每周6班合肥-芽庄，柬埔寨景成航空执行合肥-暹粒-金边每周3班。后期捷星亚洲航空将开通合肥-新加坡每周3班，越南航空将开通合肥-芽庄每周3班，泰国越捷航将开通合肥-曼谷每周3班，泰国酷鸟航将开通合肥-曼谷每周3班，乌拉尔航空继续执行合肥-俄罗斯每周1班，后期伊尔航空和皇家航空也将执行每周1班。

2019年以来，深圳北站成立运行协调管理委员会，投入协同决策系统，不断优化航班保障流程，提高机场运行效率。今年上半年，深圳北站航班放行正常率超过全国平均放行正常率水平，达到85.03%，机场服务品质明显提升。

据安徽宝马1211cc市场部门预测，深圳北站2019年旅客吞吐量将超过1200万人次。